TODO-MATIC聯(lián)軸器非?？煽浚苿硬考苌?，并且?guī)缀醪恍枰僮鲉T干預，從而降低了人為錯誤的風險。TODO-MATIC系列產品在斷開和溢出時的殘余產品損失幾乎為零，確保了現(xiàn)場安全。減少產品泄漏也意味著向客戶交付更多產品，從而提高利潤率。

TODO-MATIC DRY-BREAK聯(lián)軸器設計用于處理從飲用水到鹽酸等苛刻的應用，TODO-MATEC聯(lián)軸器始終為世界各地的客戶提供了一種可靠的方式來轉移其寶貴或危險的流體和氣體。

TODO以其高質量的產品而自豪。質量是每個產品設計的主要焦點，包括結構材料、安全因素和人體工程學。我們的全球銷售、分銷和服務網(wǎng)絡也反映了這一點。TODO客戶可以放心，他們的購買是一項明智的投資，因為我們在可靠性和響應客戶需求方面的記錄。

• 通常用于鐵路和公路裝卸
• 結構堅固
• 人體工程學設計
• 高流速
• 零泄漏
• 額外的選擇性選項，以防止產品交叉污染

產地：美國

尺寸：1”（DN19-DN32）至6”（DN150）

材料：鋁、炮銅和316L不銹鋼，其他可根據(jù)要求提供

密封件：FKM（氟橡膠）、NBR（腈）、EPDM、Chemraz、Kalrez。

根據(jù)要求提供其他材料。

工作壓力：PN 10-PN 25

試驗壓力：工作壓力+50%

安全系數(shù)：5:1

端接：BSP和NPT螺紋。DIN、ASA、TW和TTMA范圍（可用于儲罐和軟管單元）。

根據(jù)要求提供其他線程和范圍。

兼容性：NATO STANAG 3756

用途：用于鐵路和公路裝卸

離岸

化學

航空

裝載臂

液化石油氣

有軌電車