為了確保水分不能通過縫隙滲透到殼體中，上部殼體部分突出在下部。這樣可防止冷凝物進入軸承箱。幾年來，SNR已經(jīng)在油脂潤滑的SNB外殼中獲得了良好的效果。上下兩個殼體部分具有相同的編碼標簽，以防止在組裝多個直立式塊時混合。SNOL配有四個排油芯在外殼側面孔，這些孔和前面的四個孔也可用于油循環(huán)。外殼通過很新技術在運行中通風，防止諸如沙塵等污染物進入殼體。當填充殼體時，必須首先拆下?lián)Q氣扇。由于SNR在油潤滑軸承箱設計領域的長期經(jīng)驗，創(chuàng)造了可靠和有效的密封系統(tǒng)。因此通過使用側蓋中的各種密封螺紋來防止漏油和濕氣滲透。由于密封螺紋的功能取決于旋轉方向，它們都標有旋轉方向箭頭 - 除了可互換的蓋子。該孔口使得已經(jīng)滲透到遠處的任何油返回到殼體的內(nèi)部。