浸沒槽冷卻技術(shù)通過將服務(wù)器硬件完全浸沒在特殊的冷卻液中，實(shí)現(xiàn)高效的熱傳遞。冷卻液在吸收硬件產(chǎn)生的熱量后，通過相變或循環(huán)散熱的方式將熱量帶出系統(tǒng)，從而保持設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行溫度。這種技術(shù)不僅能有效解決高密度服務(wù)器的散熱難題，還能顯著降低數(shù)據(jù)中心的能耗，提高能源利用效率。

ifm如何幫助浸沒槽冷卻系統(tǒng)可靠運(yùn)行？

浸沒槽冷卻系統(tǒng)的高效運(yùn)行離不開精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)和管理。這就需要一套可靠、智能的監(jiān)測(cè)方案，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能最優(yōu)化。

壓力監(jiān)測(cè)-減少因泵故障造成的計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間

在冷卻系統(tǒng)中，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)冷卻液壓力的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要，重點(diǎn)在于入水管與出水管處的壓力。若這些關(guān)鍵點(diǎn)間的壓差逐漸增加，很可能暗示著系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏或過濾器發(fā)生堵塞；而壓差突發(fā)性減少，則有可能是泵出現(xiàn)故障的征兆。

ifm 的 PT 系列壓力傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，專為浸沒槽 CDU 的狹小空間設(shè)計(jì)，同時(shí)具備堅(jiān)固耐用、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。

ifm 的 PV8 和 PL 系列壓力傳感器可通過 IO-Link 同時(shí)測(cè)量壓力和溫度。這樣就可以將多個(gè)傳感器合而為一，從而降低系統(tǒng)的成本和生產(chǎn)時(shí)間。

通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力變化，運(yùn)維人員可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏、過濾器堵塞或泵故障等問題，確保冷卻系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

溫度監(jiān)測(cè)-保證芯片冷卻的可靠性

冷卻液的入口和出口溫度可直接指示冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行效率。冷卻液的溫差反映了從設(shè)備中帶走熱量的效率。溫差減小可能表明存在過濾器堵塞或冷卻液流量降低等問題，而溫差增大則表明設(shè)備發(fā)熱量增加或出現(xiàn)故障元件。

ifm 的 TA 溫度傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，適用于浸沒槽 CDU 的狹小空間，同時(shí)也非常堅(jiān)固耐用，可有效抵御導(dǎo)致其他溫度傳感器出現(xiàn)漂移的常見故障誘因影響。

ifm 的 TCC 溫度傳感器具有溫漂自校準(zhǔn)功能，可實(shí)時(shí)驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。如果需要進(jìn)行校準(zhǔn)檢查，它會(huì)發(fā)出提醒。

通過監(jiān)測(cè)冷卻液溫度，用戶可以實(shí)時(shí)調(diào)整冷卻系統(tǒng)參數(shù)，以保持最佳過程溫度。這種積極主動(dòng)的方法可以防止冷凝，盡可能地減少服務(wù)器的熱應(yīng)力，并降低冷卻所需的總體能耗。

流量監(jiān)測(cè)-優(yōu)化能量傳遞

流量是高效芯片冷卻的關(guān)鍵要素，會(huì)影響散熱的速度。冷卻系統(tǒng)必須能夠響應(yīng)實(shí)時(shí)需求。如果冷卻液溫度升高，就需要準(zhǔn)確增加流量，將熱量散發(fā)到系統(tǒng)冷卻回路中。如果冷卻液溫度較低，則需要精確地降低流量，改善系統(tǒng)能效。

ifm 的 SU 超聲波流量計(jì)可精確檢測(cè)高達(dá)1000 L/min的流量。由于采用超聲波測(cè)量原理，它也能精確檢測(cè)設(shè)備中的低電導(dǎo)率超純水或乙二醇水溶液。

ifm 的SA流量計(jì)是一款高性價(jià)比的探頭式流量傳感器，可測(cè)量直徑 ½" 到 16"的管道中各種介質(zhì)的流量和溫度。

實(shí)時(shí)流量數(shù)據(jù)幫助運(yùn)維人員優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，避免因流量不足或過剩導(dǎo)致的冷卻效率低下問題，并不受氣泡或氣蝕等干擾。

液位和泄露監(jiān)測(cè)-確保完全浸沒

在浸沒式冷卻中，保持所有部件完全浸沒于介電冷卻液至關(guān)重要，如此方能確保冷卻均勻、杜絕熱點(diǎn)。傳統(tǒng)機(jī)械式浮動(dòng)開關(guān)易出現(xiàn)粘連，可能引發(fā)錯(cuò)誤液位信號(hào)，導(dǎo)致浸沒槽 CDU 提前關(guān)閉，給系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來風(fēng)險(xiǎn)。

ifm 的 LMC 點(diǎn)液位傳感器采用無運(yùn)動(dòng)部件的固態(tài)技術(shù)，從源頭規(guī)避粘連問題，保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

LR 連續(xù)液位傳感器搭載導(dǎo)波雷達(dá)固態(tài)技術(shù)，測(cè)量精準(zhǔn)可靠，無論是介電流體、制冷劑，還是水及水 / 乙二醇混合物，均能勝任，為多元應(yīng)用場(chǎng)景筑牢保障防線。

液位監(jiān)測(cè)可防止冷卻液的液位過高而出現(xiàn)溢流，避免損壞周圍的設(shè)備。另外，還能在冷卻液的液位過低或出現(xiàn)冷卻液泄漏跡象時(shí)發(fā)出報(bào)警，避免造成部件暴露，導(dǎo)致過熱和潛在故障。

早期污垢檢測(cè)-保障冷卻液質(zhì)量

冷卻液質(zhì)量至關(guān)重要，直接影響其散熱效能。監(jiān)測(cè)電導(dǎo)率水平，是把控冷卻液質(zhì)量的關(guān)鍵手段。低電導(dǎo)率意味著污染程度輕，而高電導(dǎo)率則表明存在金屬、鹽分或微粒等污染物。此外，電導(dǎo)率測(cè)量還能暴露冷卻液稀釋問題，過量的導(dǎo)電可能降低添加劑濃度，進(jìn)而影響整體性能。

ifm 的 LDH 油濕度傳感器通過連續(xù)測(cè)量相對(duì)濕度和溫度，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)油質(zhì)，助力工廠操作人員實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的更換和維護(hù)策略。

LDL 電導(dǎo)率傳感器則能敏銳檢測(cè)冷卻液變質(zhì)和污染情況，助力操作人員規(guī)避設(shè)備損壞及高昂維修費(fèi)用。

早期污垢檢測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻液質(zhì)量問題，預(yù)防設(shè)備損壞與過熱，確保散熱性能穩(wěn)定，減少維修成本和停機(jī)時(shí)間，同時(shí)通過持續(xù)監(jiān)測(cè)與維護(hù)延長設(shè)備使用壽命，保障冷卻系統(tǒng)長期可靠運(yùn)行。