單線總線是模擬器件公司生產(chǎn)的一種串行接口，可在主站（控制器）和一個或多個溫度傳感器之間通過一條公共數(shù)據(jù)線傳輸測量值。這種總線的特別之處在于，電源和數(shù)據(jù)均通過單線傳輸。

事實上，僅靠一條線是無法傳輸信號的。您還始終需要至少一個接地連接（GND）。這意味著需要一條線路用于信號和電源（DQ/VDD），另一條線路用于接地連接（GND）。

在所謂的 “寄生 ”模式下，溫度傳感器通過數(shù)據(jù)線 (DQ) 獲得工作電壓。作為一種選擇，您也可以在三線模式下工作，在這種情況下，工作電壓和數(shù)據(jù)線相互分離。這種模式的優(yōu)點之一是不易受干擾，從而允許更長的線路長度。

單線總線網(wǎng)絡(luò)由一個主控器（控制器）和max.100 個溫度傳感器組成。在寄生模式下，線路長度可達(dá) 100 米；在三線模式下，線路長度可達(dá) 300 米。溫度傳感器通過唯一的序列號進(jìn)行識別和尋址，該序列號在出廠時已預(yù)先編程，且不可更改。

集成單線總線接口的溫度傳感器

與傳統(tǒng)的溫度傳感器相比，集成 1 線總線接口的溫度傳感器具有許多優(yōu)勢：

1.由于采用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，所有傳感器都連接在一條線路上，從而大大減少了布線和空間需求。

2.分配簡單，因為每個溫度傳感器都有一個唯一的序列號。為了便于識別溫度傳感器，SIKA 公司將序列號以純文本形式打印在傳感器上。

3.由于測量值以數(shù)字方式傳輸，因此不會因線路過長或干擾而產(chǎn)生誤差。

4.在大多數(shù)情況下，除了 1 線總線主站外，無需其他硬件，因此集成相對簡單且經(jīng)濟(jì)高效。

SIKA 溫度傳感器集成了單線總線接口，包括 WGF 和 WBA 兩種類型，在軌道車輛中用于測量通風(fēng)管道中的空氣溫度和地板加熱元件的表面溫度等，效果顯著。

溫濕度多傳感器

一個特別有趣的應(yīng)用是將多個測量參數(shù)組合在一起。SIKA 公司的 WHS 多傳感器是一種帶有單線接口的組合式溫濕度傳感器，除測量溫度外，還可測量相對濕度，并以數(shù)字方式傳輸這兩個參數(shù)。這不僅減少了布線量，而且無需額外的測量點，具有技術(shù)和成本優(yōu)勢。

附加保護(hù)和可靠性

SIKA 1-Wire 總線產(chǎn)品始終包含一個額外的保護(hù)電路，以防止電磁干擾和電壓峰值。即使在干擾場的影響下，或者在其他電氣/電子設(shè)備造成線路干擾的情況下，該保護(hù)電路也能確保無干擾運行。

溫度傳感器已通過 DIN EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)的型式試驗，確保在極端環(huán)境影響下可靠運行。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道車輛電氣設(shè)備的要求，包括電源、電磁兼容性、溫度、濕度、沖擊和振動耐受性的測試規(guī)范。

WGF 和 WBA 溫度傳感器還采用了由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的工藝連接，具有非常好的絕緣性能。這大大降低了溫度傳感器的散熱量，并將散熱誤差降至最低。